Italiensk dag i Girot

italien-utbrytare-600

Etapp 10. Tisdag 19 maj. Civitanova Marche – Forlì. 195 km stjarna-rosa  


 Direkt efter start bildades en utbrytargrupp på fem man som efter 7 km körning hade fått 1,40 på klungan.

Utbrytarna höll ihop ända till 10 km innan linjen i Forli. Bakhjuls punka och fem blev fyra, som klarade sig hela vägen hem utan att klungan hade den minsta chans att komma ifatt.

Detta trots att alla, säkert även dom i utbrytargruppen, hade varit på det klara med att den här platta etappen direkt efter vilodag. Var vikt till en spurtanas dag.

Men nix, ännu en utbrytardag i Girot som går hem. Den här dagen var det som sagt vad fem man, från lika många lag. Samtliga fem i gruppen är italienare.

Oscar Gatto – Androni Giocattoli, Nicola Boem – Bardini CSF, Alessandro Malaguti – Nippo Vini Fantini, Matteo Busato – Southeast och Alan Marangoni – Cannondale Garmin.

Oscar Gatto som så oturligt fick bakhjulspunktering när det var 12,5 km till mål. Där försvann han ner i klungan.

När han försvann så blev det mer öppen kamp om vinnarplatsen. Gatto skulle säkert varit starkast mot slutet. Nu blev det i alla fall en italienare som vann, vilket ju inte var någon överraskning.. liksom.

Nicola Boem från Bardiani CSF tog segern och kan säkert se fram emot varmt mottagande när man på den trettonde etappen till Jesola passerar hans hemstad San Donà di Piave.  

Alessandro Malaguti var säkert en som både drömt och hoppats att stå som segrare i sin hemstad Forli. Nu blev det i alla fall en plats på podiet som tredje man över linjen.

Jag hade unnat honom segern efter att sett hur kompisar 2,5 km innan mål väntade honom hem och Alessandro hade tid att både uppfatta det och vinka tillbaks. Ett härligt varmt ögonblick.

En av de tre musketörerna, Richie Porte råkade också ut för en punktering. Hans olyckliga punktering kom när det endast var 5 km kvar till målet.

Lagkamrater i Team Sky försökte dra upp honom och tillbaks in i klungan. Något var inte som det skulle. Porte tappade gång på gång hjulet på framförvarande Sky cyklist och måste hela tiden få dom att sakta ner och hämta upp honom..

Resultatet blev ett tapp på 46 sekunder på Contador som fortfarande försvarar sin Maglia Rosa med 2 sekunder framför Fabio Aru Ännu en etapp på vägen mot Milano.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Dagens resultat för Tobias blev plats 96 på dagens etapp och 97 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


Onsdag 20 maj. Fortsätter vi från Forlì till Imola motorbana. 147 km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

Etapp 10 Extra

hjul-byte-600

Etapp 10  Extra  Tisdag 19 maj. Civitanova Marche – Forlì. 195 km stjarna-rosa


Fem kilometer till mål och då händer det som inte får hända. Richie Porte får punktering och ingen av teamets servicebilar i närheten.

En kompis, kamrat, landsman och medtävlare ser situationen och uppfattar snabbt att här kan Richie Porte tappa mängder med tid på Contador och Fabio, som naturligtvis inte stannar upp inväntar sin konkurrent.

Fast vet i tusan om dom inte hade gjort det. Om dom visste vad punkteringen skulle komma att kosta Richie Porte. I alla fall sänkt farten. Ärligt, jag tror faktiskt det.

Lika övertygad som jag är att etappen efter Contadors olyckliga vurpa under etapp 6. Med efterkommande axelbesvär drog ner hastigheten på hela racet dagen efter. För att inte göra det mer besvärligt än nödvändigt för Contador än vad det var med skadad axel.

I vilket fall som helst. Simon Clarke i Orica GreenEDGE såg och reagerade snabbt och osjälviskt spontant. Stannade och bytte sitt framhjul mot Richie Ports punkterade. Sen en komigång knuff. Richie Porte kunde sen få fortsatt hjälp av sina lagkamrater.

Ryktet snurrar om varför karavanen med servicebilar stoppas. Att det handlar om att Richie Porte ska ha tagit emot otillbörlig hjälp från Simon Clarke. En medtävlare. Hua.. Att regler är till för att följas.. Jahaa tänker jag.

Har nu hjälpsamhet, vänlighet, godhet, möjligheten att tävla på lika villkor blivit det som ska bestraffas för att regler ska följas till punkt och pricka.

Hade Porte varit en notorisk fuskare.. Men nää.. Han är en stark kämpande idrottsman.

Servicemekaniker som fifflar med ”hoprostade” bakbromsar. Sadlar som måste justeras under gång.  Hängande i bilarnas dörrkarmar.. osv i en lång, lång rad som ingen naturligvis har sett. Hänga i suget efter bilar i karavanen i hundratals meter.

Eller alla dom volontärer, eller vad dom nu är. Som står och håller upp reservhjul under vårklassikerna. Hur räknar man in dom? Om någon nu skulle erbjudas ett nytt hjul.

Någon som sett en böteslapp för att någon brutit mot reglerna?

Tydligen är det uppoffrande hjälpsamhet från medtävlare som är det som ska bestraffas.

Senare på kvällen kom det.. beskedet som sa att straffet att ha tagit otillbörlig hjälp från en medtävlare. 250 Schweiziska franc CHF (ca 2,200kr) Till detta två minuters tillägg.

För Richie Porte betyder det att han räknas in först som 150 man på etapp 10. I sammandraget betyder det en 12 plats.

Simon Clarke får plats 182 på etappen och i sammandraget plats 57.

 

bot-lapp-700

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

Getingen från Avola

Paolo_Tiralongo-600

Etapp 9. Lördag 17 maj.
Benevento – San Giorgio Del Sannio. 212 km
stjarna-rosa stjarna-rosa stjarna-rosa stjarna-rosa


De två rivalerna Contador och Aru kan säkert enas om att det var rätt man som vann dagens etapp och glädjas med Paolo Tiralongo. Både Contador som Aru har ett nära vänskapsförhållande med dagen segrare.

Tiralonga är mannen som går under smeknamet ”Getingen från Avola” efter sin hemstad Avola på Sicilien. Tiralonga är med den här etappsegern girots äldsta vinnare genom tiderna med sina 37 år på nacken.

Som vanligt höll jag på att säga, så var dagens etapp uppdelad i tre. Utbrytargrupp, vinnargrupp och så favoriterna i musketör gruppen.

Utbrytargruppen kom idag att bli 11 man stark och när det återstod 70 km var gruppen uppe i ett försprång på dryga 5 minuter före klungan.

13,6 km till linjen släpper så Elia Viviani i Maglia Rossa (poängtröjan) och tar sig till slut in på plats 103 på dagens etapp. Trots det behåller han poängtröjan över vilodagen.

Vinnargruppen blev till slut till en soloattack av Tom-Jelte Slagter från Team Cannondale Garmin, som verkade gå hela vägen hem.

Då hade man inte räknat in Getingen från Avola som kom ifatt och forcerade förbi och körde solo mot mål med 10 sekunders försprång före etapp tvåan Steven Kruijswijk, LottoNL-Jumbo. Slagter fick till sist en 7 plats.

Musketörerna hängde ihop hjul vid hjul i sin egen batalj. 7 km till mål och vi har Auro som försöker rycka och Contador som inte släpper många decimeter från Auros bakhjul.

Efter kommer Richie Porte som inte slösar kraft utan tar lugnt ifatt förlorade metrar, som det verkar helt utan problem. Resultatet blir för Fabio Aru plats-10 med sekunden på Alberto Contador plats-11. Richie Porte plats-12 och så ännu en Astana cyklist, Mikel Landa plats-13.

Astana verkar vara den starkaste lagmaskinen med tre man in på plats 1 – 10 – 13. I sammandraget håller dom platserna 2 – 4 – 5. Frågan är, orkar dom backa upp sin lagkapten Aru eller håller dom på att köra slut på hela laget.

Tinkoff Saxo verkar också ha en stark lagmoral, men Contador är ofta ensam på slutet. Den stora frågan är. Vart har den starka svarta lagmaskinen Team Sky tagit vägen?

Den finns helt enkelt inte med i årets Giro d´Italia. Team Sky:s dåliga lagtempo på första etappen, kan vara förklaringen. Då blev det bara en nionde plats.

Något skumt är det med Giro upplägget hos Sky. Richie Porte verkar vara utan stöd. Sover i egen husbil och försvinner direkt efter etapperna utan avstamp i intervjuer.

Vi får nog invänta det individuella tempoloppet på hela 59,2 km, etapp 14 lördag 23 maj. För att utvärdera både Sky som Porte.

Så långt första veckan av Girot, som har varit nio dagar lång. Måndag är det välbehövlig vila och förflyttning till östkusten för etapp 10 mellan Civitanova Marche – Forlì. 195.km.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Dagens resultat för Tobias blev plats 59 på dagens etapp och 98 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


Måndag den 18 maj är vilodag. Tisdagen 19 maj fortsätter vi från Civitanova Marche på östkusten upp mot norr till Forlì. 195.km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

En pågående paus under paraply

inskrivning-Fabio_Auro-600

Etapp 8. Lördag 16 maj. Fiuggi – Campitello Matese. 188 km stjarna-rosa stjarna-rosastjarna-rosastjarna-rosa


Apenninerna och den första paraplydagen på årets Gira d´Italia. Regnjacka och benvärmare är att rekommendera. 186 kilometer ska avverkas mil för mil i något som kom att liknas vid en pågående paus…

För Contadors mannar är jobbet för dagen att ta hand om sin kapten och se till att han får en så trygg resa som tänkas kan.

Astana kommer inte att lägga några hinder för det men heller inte underlätta för Tinkoff Saxos tryghetsskapande åtgärder.

Vädret blev inte så dåligt som förmiddagen ville visa upp. Någon som kom att trivas alldeles extra i det lite avslagna vädret var Beñat Intxausti i Movistar Team.

Beñat Intxausti kom att ta en klar seger, efter att ha satt in den sista stöten när det var 3,3 km kvar till linjen.

Soloseger 20 sekunder före en mer eller mindre förbannad Mikel Landa från Astana som hade jagat ifatt Sebastien Reichenbach från IAM Cycling och gjort allt för att att nå även Beñat Intxausti och första platsen.

Värmen under de första dagarna i Ligurien hade inte varit Beñat Intxausti likör. Om man säger som så och tittar på resultatet. Från plats 47 till 104. 23 minuter efter ledande Contador.

Mellan starten i Fiuggi till målgången Campitello Matese var det som sagt vad en lång pågående paus. Inte händelselöst men ganska ointressant.

De tre musketörerna Contador, Fabio och Porte fick mäta sina krafter och dagens resultat för de tre blev Fabio-4. Contador-5. Porte-6. Ändå tycker jag det verkar som Porte har mer att ta ut.. Vi får se..

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Dagens resultat för Tobias blev plats 97 på dagens etapp och 97 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


Den dagen är Söndag 17 maj. Vi tar oss mellan Benevento –  San Giorgio Del Sannio. 212 km


Björn Thylander

Seg cykel maraton

Diego_Ulissi-600

Etapp 7. Fredag 15 maj. Grosseto – Fiuggi. 263 km stjarna-rosa stjarna-rosa 


Att det skulle bli en lång etapp det visste vi. Att det skulle bli en etapp som var 30 minuter långsammare än det långsammaste schemat, som var framtaget av Girots arrangör.

Kanske berodde det på etappens längd eller kanske på det gentlemen’s agreement som finns om att ta hänsyn till den rosa ledartröjans uppkomna svårigheter.

Med andra ord Contadors krasch i gårdagens avslutning, med efterkommande hängande arm på podiet, läkarundersökningar och totalbandagerad arm i mitella, när han lämnade girots läkarbuss.

Idag såg man inget som kunde tyda på att det skulle vara fara för att Contador skulle lämna girot på grund av en axelskada.

Som sagt vad, det gick lugnt till och klungan klockades för en snitthastighet på 35 km/tim över den mestadels tillplattade etappen.

Som vanligt var det fyra man som la ut från klungan efter 2 mil och höll sig i spets fram till att klungan ökade takten. När det var ca 2 mil kvar till linjen i Fiuggi var dagens utbrytning inhämtat. Då hade dom som mest haft ett försprång på 11 minuter.

Kvarteten bestod av fyra man från fem av de lag som har fått var sitt Wild Card till årets Giro. Tröjorna som på så sätt kunde visas upp var Androni-Sidermec, Bardiani-CSF, CCC och Nippo-Vini Fantini. Var bara Wild Card laget Southest som ”fattades”.

Dom här utbrytningarna börjar förlora sin trovärdighet. Känns som en mini cykel reklam karavan före klungan men efter den stora officiella reklam karavanen som drar fram timmar innan Girot kommer vägen förbi.

Dagens segrare
I slutskedet framstod både Astana och Tinkoff Saxo som dom starkaste lagmaskinerna och fick upp sina mannar på led bredvid varandra. I uppförs spurten drog Lampre Merida sedan längsta strået och tog segern med hjälp av Diego Ulissi. Den andra segern i årets giro för Lampre Merida.

Årets första och mest överväldigande seger för Diego Ulissi, som har kommit tillbaks från nio månaders avstängning. Efter att först vunnit två etapper av Girot 2014. För att sedan testa positivt 21 maj efter etapp 17 och där uppvisat en onormal mängd Salbutamol.

Allergimedel för inhalering, används för medicinering av astma. Ett ofta använt läkemedel för att lätta på andningen i tunga idrotter som landsvägscykel och längdskidåkning.

Hans Lampre Merida har hela tiden stått bakom och stöttat Diego. Intygat att Diego hade tagit det föreskrivna och tillåtna antal puffar av astmamedicinen. Grattis Diego!

Maglia Rosa med Alberto Contador tog sig in på plats 30 och behåller tröjan..

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Återigen var han väl framme mot slutet och drog fram sina lagkamrater i Giant Alpecin. Dagens resultat för Tobias blev det bästa hitintills.

Plats 26 på dagens etapp och 100 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


Den dagen är lördag 16 maj. Vi tar oss mellan Fiuggi till Campitello Matese. 188 km

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

En segrare biter ihop

dagen-slutar-02

Etapp 6. Torsdag 14 maj.
Montecatini Terme – Castiglione Della Pescaia. 181km  stjarna-rosa


300 meter innan mållinjen i Castiglione Della Pescaia. Störtar Danielle Colli från Nippo-Vini Fantini i backen, i en otäck krasch som sprider sig inom klungan och han kom att dela asfalt med många.

Vad som orsakade olyckan var att någon sträckte sig så långt det gick över staketet och sköt fram en kamera med sitt lång objektivt för att få bästa bilden.

Helt tydligt är att det inte var någon ackrediterad fotograf som orsakade olyckan. Fast man ofta ser att dom tar ”svåra” platser för att få sina bilder.

Den här olyckans började vid åskådarsektionen. Det sorgliga resultatet blev en ambulanstransport för Daniellie Colli och han är borta från fortsättningen av Girot.

En av cyklisterna som störtade i backen var Alberto Contador – Team Tinkoff Saxo. Stora frågan är om Alberto Contador och hans fortsättning i Maglia Rosa. Contador slog i båda sina knän och därtill även vänster axel i den ruggiga kraschen.

Han reste sig snabbt och tog sig i mål. På podiet viftade han bara med ledartröjan i handen medan vänsterarmen bara hängde ner längst sidan.

Sedan bar det av till Girots egna Läkarbuss för att direkt röntgen. Resultat och hur det ser ut i morgon, vet vi först då. Vi får hoppas på det bästa för hans del.

Bara fasar för att det i morgon är Girots längsta etapp mellan Grosseto – Fiuggi, som är på hela 263 km.

Racet?
Längsta tiden av dagen har varit till för en mindre grupp utbrytare. Som kanske mer fanns där i spets för att visa upp sina lagtröjor. Det blev som väntat. Dom blev så småningom inhämtade av klungan, när det var ca 13 kilometer kvar till linjen inne i Castiglione Della Pescaia.

Spurtlagen positionerade sig i spets inför avslutet, som alltså Lotto Suodal fixade bäst med tyska mästaren André Greipel först över linjen.

Ett behärskat avslut med sina lagkamrater som så fint matade fram honom till den här spurtsegern på den sjätte etappen av girots 21. Femton etapper återstår att ta sig igenom innan tröjorna slutligen ska fördelas i Milan den 31 maj.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Han drog upp sitt Giant Alpecin när spurtlagen tog sina platser inför avslutet. Tobias resultat blev till slut plats 152 på dagens etapp och 111 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


I morgon är det fredag 15 maj. Grosseto – Fiuggi. Med Girots längsta etapp 263 km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

 

 

De tre musketörernas envig

tre-stora-600

Etapp 5. Onsdag den 13 maj. La Spezia – Abetone. 152 km stjarna-rosa stjarna-rosa stjarna-rosa


Dagens bild måste vara den här av de tre stora. Alberto Contador – Team Tinkoff Saxo. Fabio Aru – Team Astana och Richie Porte – Team Sky.

Det är tre av favoriterna till slutsegern. De tog sitt eget race man mot man, på väg upp mot Abetone. Det var en upplevelse att se Contador dra iväg med en jagande Fabio Aru i hasorna. Hur lugnt och metodiskt Richie Porte tog in förlorade metrar när Contador satte in sitt ryck och det blev en klättrarnas långspurt.

Det blev plats 3 för Fabio Aru. Plats 4 för Alberto Contador och Richie Porte tag plats 5. Helt klart en tävling i tävlingen mellan de tre herrarna i kamp man mot man.

Men tillbaks till den ”stora” tävlingen där solokvistaren Jan Polanc tog hem segern till Team Lampre Merida. Han är ännu en ur det yngre gardet, som visar framhjulet. Jan Polanc är född 1992 och blev 23 så sent som den 6 maj.

Han tillhör alltså samma unga generation som gårdagens etappvinnare Davide Formolo, som också är född 1992. Fast lite senare på året, den 25 oktober.

Alltså två unga cyklister som vinnare födda samma år. Vi kan helt klart se en ny generations cyklister som är på väg att ta över.

Man skulle kunna säga att dagens förlorare faktiskt är dagens tvåa. Sylvain Chavanel från IAM Cycling. Han kom in i tomrummet mellan solokvistaren Jan Polance och de tre musketörerna Aru, Contador och Porte.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Blev till slut plats 102 på dagens etapp och 108 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…


I morgon torsdag 14 maj. Montecatini Terme till Castiglione Della Pescaia. 181km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

 

 

Överraskande seger för Davide Formolo

Davide_Formolo-600

Etapp 4. Tisdag 12 maj Chiavari – La Spezia 150 km.  stjarna-rosa stjarna-rosa stjarna-rosa stjarna-rosa


… Tio mil kvar till La Spezia och har efter flera utbrytningar stabiliserat till en frontgrupp på 16 man. Bra storlek på grupp som skulle kunna hålla hela vägen hem och klungan är hela 10 minuter efter.

Dryga åtta mil kvar och det här kan bli nått. Astanas Andrey Zeits och Dario Cataldo är på väg att ansluta till förstagruppen, som nu har blivit tjugotalet cyklister.

Oj… Martijn Keizer i Team Lotto Jumbo krock träffar en ung åskådar när det är dryga sju mil kvar. Allt verkar var ok med grabben och Keizer är iväg på sin cykel. Nu räcker det och blir över med alla krascher och olyckstillbud för i år…

Annars är det ett vackert landskap med slingriga vägar och blommande träd. Våren har helt klart blivit försommar fager, som man brukar uttrycka det..

Racet får lite mer fart när flera försöker få igång nya utbrytargrupper med en fem sex man. Allt blir tillslut återsamlat och resultatet blir bara att tidsavståndet minskar till åtta..

Det är inte bara en cykeltransport till spurten. Finns ett spel under vägs att få med rätt man i utbrytarförsöken. Räkna och beräkna vilka som ska bevakas..

I spets Amaël Moinard från BMC Racing Team och Bardianis Sonny Colbrelli när vi har dryga sex mil kvar till La Spezia och solen blänker i havet när det kommer i sikte.

Astana samlar ihop sina mannar och sex av dom sätter snurr på pedalerna. Gruppen som ska jagas ifatt är fyra man stark. Medan Maglia rosa bleknar allt mer. Michael Matthews lär tappa både sekunder och rosa ledartröjan. När dagens etapp är över så är även tiden över över för Matthews för den här gången.

Medan Astana fortsätter att damma på uppför.. Hela klungan spricker ännu en gång upp i smådelar. Det är svårare mil än man från början tänkte sig… Upp, ner, vänster, höger.. Börjar förstå varför etappen har fyra stjärnor.

Tricksigt skulle man lätt kunna sammanfatta det hela med. Så här långt in i racet när det är fem mil kvar.

Vi har fyra smågrupper som Astana håller på att jaga och har nu trampat ikapp glappet med 2 minuter, när vi är på väg ner igen och det är 4 mil kvar.

Kan konstatera att Michael Matthews tappar ledartröjan efter dagens etapp. Det är nu helt säkert och det är nog flera andra som nu får beskedet i sina öronsnäckor. ”Stå på så har du Maglia Rosa inom räckhåll”.

Hiskeligt slingrig vacker nedförslöpa mot La Spezia. Astana står på så mycket dom orkar och vågar med tanke på säkerheten. Ensam race ledare är nu Yonathan Monsalve från Southeast.

Nu nere på slätan i La Spezia och klungan bara två minuter efter. Frågan är om dom tar ifatt innan slutklättringen uppför börjar..

Slutvarvet på 17 km börjar med att jagande Astana hela tiden minskar tidsglappet till frontgruppen och som nu är nere på runt en och en halv minut..

Davide Formolo dyker upp från ingenstans och leder nu bakom jagande Amaël Moinard från BMC Racing Team och Giovanni Visconti från Movistar när uppför ligger framför..

Kommer Astana gruppen ikapp? Det här är riktigt spännande. En mil kvar till linjen. Flera släpper i uppförslutet. Formolo kvar i spets när det är kilometern kvar till backens högsta punkt. Sedan bär det av nerför..

Tre av förut sex Astana cyklister kvar som draglok i jagande huvudgruppen, men den stora överraskningen är fortfarande Formolo som nu leder och har kilometern kvar.. Stå på!

NU.. är det bara sekunder. Ut och ner är det som gäller för Davide Formolo. Tre km kvar och 20-30 sekunder kvar av försprånget för att ta segern.

Seger och 10 bonus sekunder går till 22 åringen Italienaren Davide Formolo! Stort hjärtligt Grattis.. Som är en riktig bubblare är han på tröjornas lista.

Maglia Rosa från 47 plats till plats 9 efter dagens etapp. Maglia Rosso från ingen stans till plats 4 på listan. Maglia Blu, från ingen stans till plats 2. Så till sist ungdomströjan Maglia Bianca. Från plats 7 till dagens siffra 3.

Maglia Rosa går till Simon Clarke som tar över tröjan från stallkamraten Michael Matthews, som hamnar först på plats 61 i sammandraget. På dagens etapp först på plats 129.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Blev till slut plats 95 på dagens etapp och 105 i sammandraget. Imorgon är en ny dag…

 


I morgon är det onsdag och sträckan vi ska avverka är La Spezia – Abetone. 152 km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

Pozzovivo ut på bår

Pozzovivo-ut-600

 

Etapp 3. Måndag 11 maj.  Rapallo – Sestri Levante. 136 km.

När man tittar på deltagarlistan ser man att två cyklister, Ramon Carretero (145) i Wild Card laget Southeast och Pieter Serry (214) från Etixx-Quik Step inte kom till starten i Rapallo för att ta sig den slingriga kuperade vägen till Sestri Levante.

Det var efter gårdagens stora krasch, 12 km innan mål, som Pieter Serry fick lämna in sin sjukanmälan och ta sin cykel och lämna årets Giro.

Fortsättningsvis trodde alla att den stora kraschen berodde på att cyklister hakade ihop och fick klungan att uppträda som dominobrickor i en cykeltävling.

Tills Marco Coledan (214) i Trek Factory Racing gick ut på sitt Twitter konto med att det var en ung ”galning” på cykel som körde rakt ut och in i klungan, som försakade stora kraschen.

Italienska Cicloweb publiserade bilderna som helt styrker vad Marco Coledan gick ut med på sin Twitter.

En annan siffra som lämnade oss alla redan 2011 var nr 108. Belgiern Wouter Weylandt som dog på den tredje etappen, efter en otäck vurpa.

Sedan dess är det ingen som bär nummerlappen 108, allt för att hedra minnet av Wouter Weylandt. Så här skrev Svenska dagbladet SVD den 6 maj 2011. Cyklist i dödsolycka i giro d´Italia

Idag var det Domenico Pozzovivo som vara illa ute. I nedförslöpa släpper cykeln greppet och Pozzovivo far i packen med huvudet först. Såg riktigt illa ut.. och man bara hoppas att ambulansen måste komma fram. Rapporter säger stora skrapsår och hjärnskakning.

Så vi kan räkna in ännu en krasch…

Men hur var racet? 136 km innebär att det var Girots kortaste sträcka, men säkert inte den slöaste. Många spurtare släppte i backarna uppför.

Utbrytargruppen var över tjugo man stark reducerades och när spurten väl var avgjord stod den Rosa ledartröjan som vinnare.. Grattis till. Michael Matthews och Orica GreenEDG.

Alltid något extra när någon vinner en etapp med Maglia Rosa. Michael Matthews har gjort det förr. 2014 var det på den sjätte etappen mellan Sassano – Montecassino.

Hur går det för Tobias Ludvigsson? Om man säger att han körde in på en plats 95, kanske någon suckar tungt. Glöm det.. Han var först hem av grabbarna i sitt Team Giant Alpecin.

 


I morgon är det tisdag och sista dagen vi är kvar i Liguriens sköna famn. Vi tar oss nu från Chiavari till La Spezia. 150 km.

V-bjornen-01

logga.twitter.jpeg

Idag kraschade Giro d´Italia

aj-det-gor-ont

Etapp 2. Måndag den 11 maj – Rapallo – Sestri Levante. 136 km

Svar på tal direkt blev det från Team Sky, efter gårdagens svaga lagtempo.
Där dom bara orkade med en nionde plats. Säkert en stor besvikelse och ett bekymmer för Richie Porte. En av racets stora förhandsfavoriter som nu startar med 27 sekunders tapp på den rosa.

Italiens dag blev det, med vinsten från Team Sky:s Elia Viviani. Han krängde sig fram de sista 20 metrarna, med en oerhörd viljekraft, och tog segern före Moreno Hofland från Team Lotto Jumbo.

Hade man stannat filmen när det var 100 meter kvar och frågat ,, Vem vinner? Hade jag aldrig haft en tanke på att sätta mina odlade tomater på Viviani..

Riktigt starkt gjort av honom och stärker säkert hela Team Sky inför fortsättningen. Inget är omöjligt, se bara på Viviani!

Det sägs att det är vanligt med krascher i klungan, så här i inledningen av Grand Tours. Medan jag tycker att hela vårsäsongen har varit fylld av krascher.

Vi får se hur många av dagens skrubbsårs cyklister med uppslitna tröjor och byxor, som kommer till måndagens etapp.

En kraschrapport talar om att Domenico Pozzovivo i AG2R La Mondiale tappade en minut och nio sekunder och ligger nu efter med 01:57.

Pieter Serry i Etixx-Quickstep slog i huvudet och trodde att han hade brutit nyckelbenet och har funderingar på fortsättningen. Han som nyligen kommit tillbaka efter en krasch på Volta a Catalunya med resultatet, sprickbildning i nyckelbenet.

Sonny Colbrelli i Bardiani-CSF, Michael Hepburn i Orica-Greenedge, Marcus Burghardt i  BMC Racing Team, Simone Stortoni i Androni giocattoli och Jerome Pineau i IAM Cycling är bara några av alla de andra som synade asfalten under söndagens etapp.

Funderar istället på vattnet. Det är helt klart, ja inte vattnet, för det är färgat rött i fontäner i Sanremo som i Genua.

Det är tjusigt när det sprutar som bubblande Prosecco från Ligurien. Men sen… när det flyter omkring där i fontänen, ser vattnet ut som det var färgat av blodet från kraschade cyklister.


I morgon är det måndag och vi är fortfarande kvar i Liguriens sköna famn. Vi tar oss nu från Rapallo till Sestri Levante. En ”kortare”sträcka på 136 km.

V-bjornen-01

 logga.twitter.jpeg